双级压缩螺杆机就是把单级压缩转子和双级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到终排气压力。后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。双级压缩的节能优点： 双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。单级压缩机的节能优点： 对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。
为什么要选择变频空压机?
为什么要选择变频空压机？ 变频空压机是变频器驱动，带软启动功能，天津高压活塞式空气压缩机，对电网基本上没有冲击。总体节能效果也是非常可观的，国内专业变频空压机的节能率高达30%左右，与普通螺杆空压机相比，高压活塞式空气压缩机厂家，价格差异通常可以在一年内收回。变频控制系统具有的压力控制能力，空压机的气压输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频空压机的输出气量随着电机转速的变化而变化，由于变频控制电机转速的精度提高，所以能有效改善工况质量，延长空压机使用寿命，高压活塞式空气压缩机生产厂，降低噪音。
空压机接触器故障：接触器里面的触头老化，吸和不良，接触面就小，电流就大了，空压机过载是小事，电气系统烧毁是大家都不愿意的事情。空压机油细分离器堵塞：油分芯堵塞，内压高了，负载打了，电流就高了，高压活塞式空气压缩机经销商，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞，不要以为你新换的油分芯，环境也还可以，但是运行200小时又堵塞了，油分质量也有很大关系。接线松动：检查输入空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线，电动机进线。若有松动或者短路情况，那么给予重接就好了。
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